Министерство транспорта изучит «целесообразность» «Платона» для легких грузовиков

Министерство транспорта РФ в 2016 году организует «научное исследование», в ходе которого выяснит, следует ли распространить действие системы «Платон» на более легкие грузовики (от 3,5 тонн). 

В ходе исследования Минтранс также выяснит, стоит ли вводить плату за проезд по региональным дорогам. Об этом говорится в ответе на запрос депутата от КПРФ Валерия Рашкина. 

Возможные тарифы или сроки в документе не называются, уточняется лишь, что «в настоящее время» на новые категории транспортных средств «Платон» распространяться не будет.

Плата за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным трассам была введена в РФ с 15 ноября. Введение платы вызвало массовые акции протеста дальнобойщиков, прошедшие во многих регионах России. На фоне акций протеста было принято решение о снижении размеров штрафов за неоплату проезда грузовиков в несколько десятков раз. 

В ходе пресс-конференции президент РФ Владимир Путин дал понять, что «Платон» отменять не станут. 

Государственную систему «Платон» обслуживает компания «РТ-Инвест транспортные системы». Игорь Ротенберг — сын бизнесмена Аркадия Ротенберга, считающегося приближенным к президенту РФ Владимиру Путину, контролирует половину компании; вторая половина принадлежит госкорпорации «Ростех».